Besiktning och behandling av plastkross

1. Motorns kopplingsdelar, reduktionsventil, hydraulkoppling, huvud och bakdel måste vara kompletta, intakta och fästa. Det ska inte finnas något oljeläckage eller oljeläckage i axellederna på reducer- och hydraulenheten, och oljemängden bör vara lämplig.

2. Signalen måste vara känslig och pålitlig, och den är inte tillåten att slås på utan signal. Spraysprinklern måste vara i gott skick.

3. Strömkablarna och manöverledningarna måste hängas snyggt och fria från klämning;

4. Kol-, gång-, skräp-, motor- och reducerkoldamm nära näsan måste rensas upp;

5. Överlappningen mellan huvudet på skraptransportören och överföringsmaskinens bakdel bör vara lämplig;

6. Skrapkedjeplattan måste vara måttligt åtdragen, och skrapan och skruvarna måste vara helt åtdragna;

7. Transportmaskinens rullvagn måste vara stabil och pålitlig;

8. När omskrivaren slås på under bryggkroppens partiella tillstånd, bör det inte förekomma något onormalt ljud i driften av de olika delarna, och skrapan, kedjan och kopplingsringen ska vara fria från vridning, vridning eller böjning ;

9. Vägstödet vidplastkrossoch krossen måste vara intakt och fast.

10. Krossens säkerhetsnät och skyddsanordning måste garanteras vara säkra och pålitliga utan deformation och fel;

11. Vägstödet vid förflyttningsmaskinen ochplastkrossmåste vara intakt och fast.